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Rotas comerciais da Interstate 69 em Michigan


Existem atualmente quatro rotas comerciais da Interestadual 69 (I-69) no estado americano de Michigan . Designado Business Loop Interstate 69 ( BL I-69 ), são todas as rotas anteriores das rodovias predecessoras da I-69 , US Highway 27 (US 27), M-78 ou M-21 , no todo ou em parte. O BL I-69 em Coldwater e o em Charlotte faziam parte da US 27 antes de a rodovia contornar essas duas cidades em 1967 e no início dos anos 1970, respectivamente. O BL I-69 através de Lansing e East Lansingfazia parte do M-78 e Temporary I-69 até ser redesignado em 1987. Antes de 1984, o circuito em Port Huron fazia parte originalmente do M-21 e era inicialmente um incentivo de negócios numerado Business Spur Interstate 69 ( BS I-69 ) Posteriormente, foi redesignado quando foi estendido para funcionar simultaneamente com o BL I-94 daquela cidade, que originalmente fazia parte do predecessor do I-94 , o US 25 . Cada loop comercial segue as ruas das áreas centrais de cada cidade e se conecta à I-69 em ambas as extremidades, dando ao tráfego uma rota através do centro da cidade e de volta à rodovia.

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) é um loop de negócios formado por parte do antigo US 27 e parte do US 12 próximo e através de Coldwater . No extremo sul, ele começa na saída 10 da I-69, onde a Fenn Road cruza a rodovia. O circuito comercial segue a estrada Fenn de duas faixas para oeste por cerca de três quartos de milha (1,2 km), depois faz uma curva para norte para se fundir com a antiga US 27 (Estrada Angola). A rodovia segue em direção ao norte através de fazendas ao sul de Coldwater, e depois de aproximadamente duas milhas (3,2 km), ela entra no limite da cidade em Garfield Road. Uma vez em Coldwater, o circuito comercial segue a Clay Street por bairros residenciais. Depois de mais meia milha (0,8 km), a rodovia chega a uma bifurcação onde a Clay Street continua para o norte e a Division Street se ramifica para o nordeste; BL I-69 segue a Division Street de quatro pistas por cerca de outra milha (1,6 km) até a interseção principal da cidade conhecida localmente como "as Quatro Esquinas". Esta interseção é onde a antiga US 27 cruza a US 12 (Chicago Street). BL I-69 vira para o leste ao longo da US 12 de quatro pistas e continua dos Four Corners de volta à I-69 na saída 13. [3] [4]

Em 1919, o Michigan State Highway Department (MSHD) [a] sinalizou o sistema de rodovias pela primeira vez, [6] e o futuro corredor US 27 através de Coldwater fazia parte do M-29 original . [7] Em 11 de novembro de 1926, o Sistema de Rodovias Numeradas dos Estados Unidos foi aprovado pela Associação Americana de Oficiais de Rodovias Estaduais (AASHO), [8] [b] e o novo US 27 substituiu o M-29 na área. [10] Em setembro de 1967, a rodovia contornando Coldwater foi aberta. [2] Ao mesmo tempo, a antiga rota pela cidade foi redesignada como BL I-69. [11] [12]

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) é um loop de negócios que assumiu a rota Business US 27 ( Bus. US 27 ) dentro de Charlotte . É uma rua de superfície durante quase cinco milhas (8,0 km) do circuito. A linha tronco começa fora da cidade de Charlotte na saída 57 e segue a Cochran Road. A volta viaja para o norte através de áreas rurais ao sul da cidade ao longo de uma estrada de duas pistas. Ao norte de um cruzamento do rio Battle Creek , a Cochrane Road se alarga para incluir uma faixa de conversão central. Cerca de 2+34 milhas (4,4 km) ao norte do ponto de partida, BL I-69 começa a 3 / 4 -mile de comprimento (1,2 km) simultaneidade com M-50 em Pastor rua. Ao norte da Warren Avenue, BL I-69 / M-50 se alarga para quatro faixas, duas em cada direção. A concorrência termina na Lawrence Avenue; A M-50 continua para o norte e o circuito comercial segue para o leste na Lawrence Avenue por alguns quarteirões. Essa interseção também marca o término oriental da M-79 . A partir desse ponto, o BL I-69 segue a Lawrence Avenue e então vira para o nordeste na Lansing Street para completar seu loop na saída 61. [3] [15]

Em 1919, o MSHD [a] sinalizou o sistema de rodovias pela primeira vez, [6] e o futuro corredor US 27 através de Charlotte fazia parte do M-29 original . [7] Em 11 de novembro de 1926, o Sistema de Rodovias Numeradas dos Estados Unidos foi aprovado pelo AASHO [8] [b] e o novo US 27 substituiu o M-29 por Coldwater. [10] No final do ano seguinte, o M-78 foi estendido do centro de Charlotte ao longo da US 27 para rodar no nordeste em direção a Lansing . [16] A rodovia que atravessa o centro de Charlotte foi designada como ônibus. US 27 após a conclusão em 1961 de um desvio não rodoviário, uma rodovia de duas pistas e acesso limitado a leste da cidade. Naquela época, o I-69 só existia na parte sul de Michigan. [17] [18] Essa rodovia não foi estendida até a cidade quando o segmento mais ao sul da I-69 foi concluído em 1967. [11] [12] Em 1971, a I-69 foi concluída até Charlotte e na época US 27 foi co-assinado com I-69, o bypass sendo incorporado ao I-69. [19] [20] Por três anos, o loop de negócios em Charlotte não foi assinado como BL I-69, mas foi designado em 1974 e Bus. O US 27 foi desativado em e perto de Charlotte. [13] [14]