Circle

Simultaneidade (estrada)


A simultaneidade em uma rede rodoviária é uma instância de uma rodovia física com dois ou mais números de rota diferentes . [1] Quando duas estradas compartilham a mesma faixa de domínio , às vezes é chamado de seção comum ou comum . [2] Outra terminologia para uma simultaneidade inclui sobreposição , [3] coincidência , [4] duplex (duas rotas simultâneas), triplex (três rotas simultâneas), multiplex (qualquer número de rotas simultâneas), [5] roteamento duplo ou roteamento triplo .[6] [7]

A numeração simultânea pode se tornar muito comum em jurisdições que permitem isso. Onde várias rotas devem passar entre uma única travessia de montanha ou sobre uma ponte, ou através de uma grande cidade, muitas vezes é econômica e praticamente vantajoso para todas elas serem acomodadas em uma única estrada física. Em algumas jurisdições, no entanto, a numeração simultânea é evitada colocando-se apenas um número de rota nos sinais de rodovia; essas rotas desaparecem no início da simultaneidade e reaparecem quando ela termina. No entanto, qualquer rota que se tornar sem sinal no meio da simultaneidade ainda será assinada na maioria dos mapas e atlas rodoviários.

A maioria das simultaneidades é simplesmente uma combinação de pelo menos dois números de rota na mesma estrada física. Isso é frequentemente vantajoso na prática, bem como economicamente vantajoso; pode ser melhor que dois números de rota sejam combinados em um ao longo de rios ou através de vales montanhosos. Alguns países permitem a ocorrência de simultaneidade, no entanto, outros especificamente não permitem que isso aconteça. Nas nações que permitem concorrentes, pode se tornar muito comum. Nesses países, há uma variedade de concorrentes que podem ocorrer.

Um exemplo disso é a simultaneidade da Interestadual 70 (I-70) e da I-76 na Pennsylvania Turnpike no oeste da Pensilvânia . A I-70 se funde com a Pennsylvania Turnpike para que o número da rota possa continuar para o leste até Maryland; em vez de ter uma segunda rodovia física construída para levar a rota, ela é combinada com a Pennsylvania Turnpike e a designação I-76. [8] Uma concorrência interestadual tripla é encontrada em Wisconsin ao longo da seção de cinco milhas (8,0 km) de I-41 , I-43 e I-894 em Milwaukee, Wisconsin . [9] A simultaneidade de I-41 e I-43 nesta rodovia é um exemplo de simultaneidade de forma errada .

A simultaneidade de rodovia interestadual mais longa é I-80 e I-90 por 265 milhas (426 km) através de Indiana e Ohio . [10]

Um exemplo extremo: I-40 , I-85 Business , US 29 , US 70 , US 220 e US 421 funcionaram simultaneamente em Greensboro, Carolina do Norte . US 220 e US 421 foram redirecionados desta simultaneidade em 2008, e o I-85 Business será desativado em 2020.
O QEW concorrente com a Rodovia 403 em Ontário
Uma seção da Rodovia Ontário 400 funciona simultaneamente com um ramal da Rodovia Trans-Canada
Simultaneidade do anel viário da cidade, uma estrada europeia e três estradas de primeira classe em Hradec Králové , República Tcheca
Simultaneidade de várias rotas de ciclismo em Písek , República Tcheca
Esta rodovia no sentido oeste no sudoeste da Virgínia leva simultaneamente I-77 e I-81 em direções opostas. A simultaneidade de caminho errado também se reflete em US 52 e US 11, que são simultâneos com I-77 e I-81, respectivamente.
Um exemplo de concorrência de forma errada em Oklahoma City , Oklahoma; a simultaneidade de forma errada é destacada em vermelho.
Simultaneidade US 1/9 assinada em um escudo