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X-Press Pearl


O X-Press Pearl era um navio de contêineres da classe Super Eco 2700 registrado em Cingapura. A embarcação entrou em serviço em fevereiro de 2021 e tinha cerca de 186 metros (610 pés) de comprimento. [2] Era operado pela X-Press Feeders .

Em 20 de maio de 2021, o X-Press Pearl pegou fogo na costa de Colombo , Sri Lanka . [3] A embarcação ficou em chamas em 27 de maio e foi declarada uma perda total . Ainda estava flutuando e o fogo estava sob controle dos bombeiros do Sri Lanka na madrugada de 27 de maio de 2021. [4] Após queimar por 12 dias, o navio afundou em 2 de junho enquanto estava sendo rebocado para um local mais profundo águas. [5] [6] O incidente foi considerado o pior desastre ecológico marinho da história do Sri Lanka [7] [8] devido ao derramamento de petróleo e produtos químicos. [9]

X-Press Pérola foi construído pelo Estaleiro Zhoushan Changhong International Co. Ltd em Zhoushan , China para Singapura baseados em X-Press Alimentadores , junto com sua irmã navio X-Press Mekong . [10] [11] O navio porta-contêineres de 37.000 toneladas de porte bruto (DWT) poderia transportar 2.743 unidades equivalentes de vinte pés . O navio foi entregue em 10 de fevereiro de 2021. [12] [13]

A embarcação foi implantada no serviço do Estreito para o Oriente Médio (SMX) da X-Press Feeders, de Port Klang (Malásia) via Cingapura e Jebel Ali (Emirados Árabes Unidos) até o Porto de Hamad (Catar). A viagem de volta à Malásia foi via Hazira (Índia) e Colombo (Sri Lanka). O navio fez três viagens, escalando Colombo em 17 de março e 18 de abril, e pegou fogo logo após sua terceira escala no porto, em 19 de maio. [14]

O navio partiu do porto de Hazira , Índia , em 15 de maio de 2021. [2] [15] O navio porta-contêineres , que transportava 1.486 contêineres, com conteúdo incluindo 25 toneladas de ácido nítrico , outros produtos químicos, cosméticos e polietileno de baixa densidade (LDPE ) pellets, chegou a Colombo em 19 de maio. [15] [16] [17] O navio estava na perna de retorno de uma viagem de ida e volta de 30 dias de Port Klang , Malásia, para Qatar e Dubai . [18] Oficiais do Sri Lanka acreditam que o incêndio foi causado por um vazamento de ácido nítrico, do qual a tripulação estava ciente desde 11 de maio. O navio carregava 25 toneladas do ácido altamente corrosivo, que pode ser usado na fabricação de fertilizantes e explosivos. [19]